Día Nacional sin Auto

Día Nacional sin Auto: revisa los desvíos de tránsito en Santiago para este viernes 29 de septiembre

Este viernes 29 de septiembre se conmemora el Día Nacional sin Auto en Chile

La fecha se conmemora a nivel mundial los días 22 del presente mes, sin embargo, en nuestro país se celebra el último viernes de septiembre desde el año 2018, según lo determinó el Ministerio de Transporte.

Esta fecha busca generar conciencia respecto a los problemas que genera la contaminación y la congestión vehicular en el medioambiente. Por esta razón, las personas que se sumen a la campaña se podrán trasladar en bicicleta o transporte público.

El 71% de los hogares en el país posee un automóvil, siendo muy superior al 63% de 2018 y todavía más al 53% de 2014 (CADEM, 2022). Evidentemente estamos frente a un proceso en aumento, que se infiere como un correlato de un sistema de transporte público que no ha sido un motivo de “satisfacción ciudadana” desde su implementación, más aún la crisis de la Pandemia de Covid-19, tendió a insegurizar más sobre soluciones públicas el problema del traslado, y profundizó la búsqueda de soluciones individuales:

Chile vive una auténtica fiebre por los autos: solo en septiembre se vendieron más de 42.600 vehículos nuevos, una cifra récord que supone un aumento del 33,6 % con respecto al año anterior y que ha llevado a los concesionarios a tener tiempos de espera para las entregas de hasta cuatro meses. “Lo que hemos visto en los últimos meses es una recuperación muy marcada en las ventas de vehículos nuevos, prácticamente en todos los segmentos: de pasajeros, camionetas pick-up, comerciales…”, explicó Diego Mendoza, secretario general de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC, 2021).

Lo anterior termina por consolidar un cuadro complejo para la sustentabilidad de la ciudad como entorno capaz de dar cuenta de una ciudad más inclusiva, mientras la modulación de los espacios de la ciudad siga siendo el mercado desregulado, seguiremos viviendo el espacio de la ciudad, como un espacio segregado, construido para el avance de la industria automotriz, y el impulso de soluciones individuales a problemas que deben comportar un interés público.